Iskrica for Dummies

Pušenje u Indiji je zabranjeno društvenim dogovorom. Milijardu i pol ljudi je reklo nećemo pušiti i od tada tko god vidi nekog da puši i ako mu to smeta može mu reći da ugasi cigaretu. Naravno, doma smijete pušiti, ili se negdje morate sakriti. Ja sam jednom zapalio posred plaže i gledao ribare kako izvlače mrežu iz mora. Znate, tamo jako malo ljudi zna plivati. Prišao mi je garavi indijac i pitao "Da li znam da pušenje nije dozvoljeno?" Ma znam, naravno da znam, ali mi je sada ćeif...

Snažni potresi na Indo-Australijskoj ploči se nastavljaju. Oni koji prate seizmičku aktivnost tog područja pitaju se što se događa? Da li je lom ploče blizu? U svakom slučaju, trese se više nego što je to uobičajeno. 5.3 Iquiqe, Chile, Tamo sve jače trese. Prije desetak dana bio je 8.1. Potresi po Americi, Idaho 4.9. Drugi u 24sata. Kako će tektonski događaji na Indo-Australijskoj ploči djelovati na Yellowstone? Evo ga još jedan 7.5 Kirakira, Solomonski otoci. 15tog je lunarna eklipsa. Mogao bi jedan veliki a može se sve to i smiriti. Vrag će ga znati što se ispod naših nogu događa? Počela je padati kiša, vjerovatno radioaktivna. 5.7 na istom mjestu, a vidim i 4.4 kod nas, nepotvrđeno.


linkovi za potrese

američki Link,
europski Link,
svjetski Link

Tu bu se negdje slomila ploča. Subdukcijski potresi na 500km dubine, magnitude 4.5 tresu Fiji. Crveni je Solomonski 7.6 na 30km dubine. Fiji je desno gore, zasada...

Opet ja sa letom 370. Razloga za to ima puno. Ovaj slučaj toliko obiluje zagonetkama a neki od mogućih odgovora nadilaze granice svijesti. Od lošeg pilotiranja do besprijekorno precizno izvršene akcije. Pa se vi mislite. Čak je moguće i da je došlo do upliva van-zemaljske sile ili sl.

Moguće bolesti Link
Nedaleko, u Španjolskoj Link Q-groznicaLink
Ebola se širi Afrikom Link
Misteriozno...

Vrijeme leti u potrazi za izgubljenim avionom. Pet svjetskih vojski opremljenih kako i treba vojska biti opremljena, tragaju za Ping signalom. Australijanci su sa, sada već velikom sigurnošću izjavili da su pronašli mjesto odakle dolazi Ping. Amerikanci dvoje jer su detektirali različitu lokaciju. Kinezi nisu ništa rekli. Signal je sve slabiji. Baterija, koja traje 30 dana gotovo je prazna. Kažu, ocean je prepun šumova i teško je filtrirati traženi Ping koji traje desetinu treptaja oka i ponavlja se svake sekunde. I dubine su velike, 4-5 tisuća metara. Ovo zadnje će biti problem kada se potraga nastavi po morskome dnu. Laici se čude kako je moguće da pet svjetskih vojski još nije našlo izgubljeni avion a internet portali su prepuni konspiracijskih teorija. Ništa se ne zna. Čak se ne zna ni tko je žrtva a kamoli što se dogodilo i tko je kriv. Sama nagađanja. Za to vrijeme američka vojska priprema Bluefin-21 za prvo zaranjanje. Potraga se nastavlja, postavlja se pitanje "Koliko to košta?"

Vjerovali ili ne, nakon nesreće konzorcij SEA ME WE 5 potpisao je "glavni" ugovor sa NEC, Alkatel-Lucent, američko-francusko-japanskim konzorcijem. Oni će polagati komunikacijski kabel od Singapura do Europe umjesto pakistanskog konzorcija koji je bio dobar partner u prethodnim projektima...

Sve u svemu, tko zna što se dogodilo? Možda su demonstrirali novu tehnologiju? Prateći kronologiju događaja može se dosta toga saznati. Pažnju mi je privukla jedna slika koja se pojavila odmah nakon nesreće.

Ovakvih slika bilo je još nekoliko i dio su propagandnog rata koji je dolazio i sa istočne i sa zapadne strane. Raznorazne snimke potopljenih aviona, čak da su ih našli u Bermudskom trokutu. O Philip-u iz IBM-a ne znam što više da kažem. On se odmah pojavio kao žrtva nesreće. Poslije toga je iskorišten u propagandne svrhe. Iranski dječaci sa lažnim putovnicama???

Da stvar bude još kompliciranija, pored SEA ME WE 5 mreže postoji još jedna, jednako dobra mreža.

Malo sam kopao po mrtvima. Vjerovali ili ne u avionu su bili ključni ljudi iz sea-me-we-5 konzorcija za izvođenje polaganja komunikacijskog kanala Singapur-Europa. Ronilac je bio ruski židov. Ukrainci su držali satelitsku vezu. Glavnina ljudi bila je iz ChinaTelecom-a. Ostali su Huawei i ZTE, koji su već od prije bili optuživani od strane Amerike za špijunažu, te Freescale Semiconductors, proizvođač mikroprocesora. Njihovih je 20 poginulo. Bilo je i nevinih. Akciju je najvjerovatnije izvela National Security Agency.

Potraga za nestalim zrakoplovom bliži se svome kraju. Link U zadnji čas, kineska ratna mornarica detektirala je signal BlackBox-a u indijskom oceanu, zapadno od Australije, a kineski zrakoplovi snimili su plutajuće predmete na istoj lokaciji. To nije ni malo rasvjetlilo slučaj. Prije svega, zašto je zrakoplov koji je iz Kuala Lumpur-a letio za Peking naglo promjenio pravac za 180 i srušio se tisućama kilometara dalje? Zašto? Prema podacima Malezijske vojske, avion je nakon naglog skretanja ponirao na 5km pa se opet dignuo na 10km i nakon toga "pikirao" u more Link

Priča je stotinu...navodno su avion presrela dva vojna zrakoplova i uz pomoć AWACS-a "skinuli" sa civilnih radara, ali ne i vojnih tako da ih je vojska pratila još neko vrijeme. U priču je upao i avion blizanac koji se "skriva" u Telavivu, Izrael. O Philipu i njegovoj poruci neću ni pričati. Kako može mrtav čovjek slati poruke? Mobiteli nestalih putnika zvonili su danima nakon nesreće. CNN se žali na Kineze da su cijelo vrijeme znali za mjesto pada zrakoplova.

Pazite...oni su bili u Planiranom bijegu iz Irana prema Frankfurtu gdje ih je "čekala majka", samo ne znam zašto su išli u Peking? Frankfurt je na drugoj strani. I to baš ovim avionom? Do Kuala Lumpura su putovali sa Iranskim pasošem a kartu za Peking kupili su, lažno se identificirajući ukradenim Austrijskim i Talijanskim pasošem. Zašto? I kako to da je majka u Frankfurtu a djeca u Iranu? I policija vjeruje da su nevini? Tako kažu. Ne bi majka lagala. Link. Slučaj u slučaju. Igra vremena i prostora. Zagonetka.

Ima još jedna zagonetka. Trenutak, prije nego što je nestao sa radara, avion je promjenio kurs. S pravca 25 stupnjeva (prema Pekingu) okrenuo je na pravac 40 stupnjeva (prema Taiwanu i Japanu) i nestao sa radara. Na visini 10km jureći brzinom od 900 km/h

Link, Link. Na pamet mi pada Let 370. Sklonili su se na sigurno.

Snažni potresi drmaju Peru. Sunce vatru riga...

Ustvari htio sam još malo pisati o letu 370. Naime, priča o nestalom putniku koji je poslao sliku na jedan od foruma sve se više odmotava. Djevojka nestalog putnika jasno je izjavila da ne vjeruje da je avion nestao a priča oko američke vojne baze Diego Garcia sve je više. Facebook stranica vojnog aerodroma na tom otočiću je prepravljana i brisani su podaci koji vremenski odgovaraju nestanku aviona. Stanovnici okolnih otoka izjavili su da su vidjeli kako je veliki avion sIetio na aerodrom dok službene vlasti uporno tvrde da na radaru nisu ništa vidjeli. Vojna baza Diego Garcia bila je upisana u kućni simulator leta pilota zrakoplova. Istina polako izlazi na vidjelo.

PS. Ova slika je sa istog foruma

Navodno je jedan od putnika nestalog zrakoplova uspio poslati sliku

i tekst
"I have been held hostage by unknown military personal after my flight was hijacked (blindfolded). I work for IBM and I have managed to hide my cellphone in my ass during the hijack. I have been separated from the rest of the passengers and I am in a cell. My name is Philip Wood. I think I have been drugged as well and cannot think clearly."
Prema koordinatama sa slike, nalazi se u Diego Garcia.

Tamo se nalazi jedan od pet telekomunikacijskih sustava za GPS navigaciju američke vojske.