Karafuto

Moj dobar prijatelj prodao 20 godina starog stojadina bratu drugog mog dobrog prijatelja ali mu kod primopredaje nije reko sve sto treba uciniti, pa eto u prilogu upute koje je poslao majlo bratu sretnog kupca;-)
Zdravko,Velimir je jutros odvezao auto. Eto ga s novim tablicama, neki borj + ON.Nije ni to lose. Da nisam zadrzao svoje AS, dopao bi me ON. Bolje on negoOFF :-).Jos jednom reci Velimiru da kazaljka ben zina pokazuje malo vise negobenzina u stvari ima. Zato sam mu  i ostavio kanistar s 5 lit. benzina.Ostavio sam mu i jedno 100 kuna benzina u rezervoaru. Ima i dvije bocicedodatka za bezolovni vbeznzin. Neka ih u bunkeru drzi okomito. Jedna malocuri, pa mi ju je Darko poklonio.Upozori Velimira da:Zadnja (lijeva) guma malo puista. Dovoljno je savako mjesec dana malo jedopuniti na pumpi. Prednje bi gume trebalo mijenjati i ako nisu sasvimcelave. Te Toyo gume su nesto najvbolje sto sam imao. Ko lude drze cestu,meke su ... - nazalost samo prvih pola godine, a onda se potrosi gornji sloji postaju nezgodne, da ne kazem opasne. Svakako ih treba mijenjati.Instrument ploca povremeno gubi kontakt, pa kazaljke padaju na 0 (ilimaksimum?), gori lampica od dugog svjetla, makar nije ukljuceno, a ostalelampice ne gore. Jedan dobro odmjeren udarac sakom i sve opet radi OK.Kopca sigurnosnog pojasa slabo hvata, treba pripaziti.!Kod mene su ostali rezervni kljucevi.U pomicno "sjenilo" iznad vozacevog sica je ostala zabodena jedna medaljica.Zamoli brata da mi je sacuva.Jedan lezaj lupa, no tehniciki i sigurnost s time nemaju veze, trebalo bilezaj  zamijeniti...Naslon suvozacevog sica pada, no to je Zdravko "sredio" pa greska ostaje ufamiliji. Sic je inace na spustanje, treba izravnati jednu osovimu ispod....Truba koji puta ne radi. Nije mi jasno zasto. Negdje je los kontakt.Ulje u motoru treba hitno mijenjati!