Laprdarij

Kao mlada vozila sam što se moglo, fićeka, reno4, jugo, seat, opel, fiat tipo, i sve su to dobri auteki bili. Vozili su me kamo je trebalo. Fićek mi je bil najdraži, ali je bio tako loše napravljen, strunuo mi je za dvije godine i tužno mi je bilo gledati rupe u plehu. Opel je bio prvi auto koji sam si kupila jer mi se je sviđao. Baš je bio lijep. Tamno-zelen, velik, moćan. A onda mi je postalo bez veze imati velik auto za po gradu ili po autoputevima,jer kako su djeca došla nisam više išla off road pa sam ga prodala.

Sljedeći koji mi se je jako dopao i ima mi najbolji dizajn od auta te klase, je citroen picasso. Izgleda kao jež :) A boja mu je krem metalik, malo svjetliji jež. Sviđa mi se jer je prepoznatljiv. Koliko god vidim daleko, prepoznajem ga. Ostali auti su više manje slični, tipski, a ovaj odskače. Sad ga vozim već 8 godina, vrijeme leti, kao da sam ga jučer kupila. Mislila sam si, kad bih ovog prodala, a ne proizvodi se više, kojeg bih uzela? Niti jedan me ne baca u nesvest, sve sllčno. I nova verzija picassa isto je tipska, neprepoznatljiva.

I onda se pojavi - cactus! To hoću! Ima te lepe okice i obrvice iznad :), pitomu facicu, mekani oblik, i mekane jastučeke na bokovima, hercig je. Naručila sam si probnu vožnju, zanima me kakav je na cesti. Ovaj moj sadašnji je preudoban, niti jednu zamjerku nemam. Imam, fali mu jedino nekakva jako spora brzina brisača vjetrobrana. Kad kišica slini, onda mi automatski ne reagira dobro, obično briše prebrzo.

Ne znam hoću li ga kupiti, možda ako zatvorim financijsku konstrukciju.

Ovaj izgleda kao mali pesek, s tupom njuškicom. Onaj koji ima smeđe fleke oko očiju.

S druge strane, trebala bih uložiti u stan, kuhinja mi se malo raspada, pod je za obnoviti.

S treće strane, desna ruka me boli i slabi pa mi je ponekad teško mijenjati brzine. Ako se to pogorša, vožnja dolazi u pitanje. Onda mi ni ne treba auto. A za djecu je dobar i ovaj, za učenje.

I prozori su za mijenjati, no nabila sam nekakve brtve pa je sad ok, ne puše. Nisu baš najlešpi, no mogu još neko vrijeme.

Prijatelj u Wieni kupio je 3 godine star Mercedes za 17.000 EUR kao nov, 150 KW , troši 6 l / 100 na otvorenoj cesti...Novi košta 38.000 EUR...Za nas je i ovaj 3 godine star auto kao nov, a duplo je jeftiniji? Američki auti imaju niže sigurnosne standarde nego Europski, kada sam se 2009. u siječnju slupao s autom spasilo me što sam polakše vozio i zračni jastuk..:))

Mercedes me ne zanima. Zanima me citroen. Jer je lijep i udoban.

ojla...nešto između terenca i volumena! izgleda super (ak voliš taj tip auta)...velik, prostran..jedino kaj se bojim da mu je i cijena...velika? uvijek su mi bili dragi mali afteki...no na to čovjek dođe kad ostane bez djece...ja počela s fićekom isto, a pitam se s čim ću završit? dugo sam imala clio i to mi je bio posve dobar autek. no, kak sada financijski sstojim bojim se da ništ od nove makine bilo kakve?

Brat mi vozi C4 Diesel , zadovoljan je s tim autom , malo troši ...:))

Hej, Mai :) Cijena mu je oko 100000-110000 kn, što nije previše. Barem ovaj model koji ja gledam. Bilo bi lijepo dizelaša ubost, ali on je skuplji. Kupila bih benzinca i ugradila plin. To je jeftino.

Mašta može svašta :) A računam i da bi ovaj outo koji imam mogla pordati jer sam prvi vlasnik, redovito je srcisiran u ovlaštenim srevisima, i nije puno prešao. I nije doživio sudar. Ni kvar nije imao dosad. Samo su mi jedanput reloadali software, i sve ok.

U Americi gledaju na trošak auta godišnje kao trošak leasinga, goriva i servisa, i toliko te dodjevožnja autom na godinu, a ne koliko košta novi auto, ili njegova rata na godinu...Za one koji se ne kuže u aute najbolji je manji novi auto, ili auto od 3 godine, kada mu najviše padne cijena, naši pametnjakovići su najviše uvozili aute stare 10 - 12 godina iz Njemačke, ali tada već guma i plastika počme zajebavati, a motor može još 5 godina izdržati...:))

Coco, čitam u Lideru da je takva kriza kod nas na tržištu auta, da rade sa minimalnim maržama, ili s akcijama samo da isprazne lagere, da se možeš doslovce cjenkati s dilerom auta do besvijesti, jer moraju skinuti gaće do kraja , ako imaju puno auta na lageru prodavati će ih s gubitkom da ih se riješe...:))

Alane, ja računam da ću auto voziti 10 godina. Ako košta 120000 kn, onda je to 1000 kn mjesečno. To je startna cijena. Gorivo je još 1000 kn mjesečno (grozno!), a troškovi servisa i registracije su oko 5000 kn godišnje, to je oko 500 kn da zaokružim još mjesečno. Znači, auto me dođe oko 2000-2500 kn mjesečno.

Razmišljam i o leasingu, ali ne znam puno o tomu, raspitat ću se.

Mogla bih jedno dijete školovati u privatnoj školi za to što imam auto.

Mom bratu treba novi auto svake 3 godine daje staro za novo, jer putuje na posao 40 km...Onaj frend iz Wiene poklonio starog Mercedesa E 290 nekom rodjaku, tržišna cijena u Austriji 2000 EUR, ja da ga vozim govorio bih sebi Vi, ali kaže plastika ga počela zajabavati, česti popravci, motor bi mogao još 10 godina izdržati...:))

Ma da, najmanje je motor bitan. A i ako stane, nikom niš. Važno je da mi kočnice rade savršeno, upravljački sistem, nosivi sistem, kotači, da mi se ne dogodi da me zezne pri punoj brzini.

Po meni je 10 godina vrijeme trajanja automobila, osim onih skupih, no i kod njih ima zamora materijala . Sve iznad 10 godina je rizik. I čini mi se najbolje kupiti novi auto, ako je ikako moguće. Makar jeftiniji, jer novo je novo. A i generacije se mijenjaju, standardi..

A i kod rabljenog ne znaš kakvu dušu ima, što su mu radili..

Ja bih nedvojbeno odabrala chrysler cruiser. Iskljucivo radi toga sto mi je (vizualno) dopadljiv. Drugaciji je.

... djeluje poput otmjenog pogrebnika :D

Ivo, išla sma pogledati. Bome je retro... nisam se vozila u njemu. Moja sestrična se vozila i veli da je jako neudoban, baš smo pričali o njemu. Da je puno ljepši nego što je ugodan. A i stvar ukusa.

slažem se s tobom da je novo novo! i uvijek sam nastojala imati manji auto ali novi! starci te kad tad zeznu. ovak trebaš samo tankat benc i vozit...a to je tako dobar osjećaj! ja sad imam starog matiza 10 let (al je garažiran i prešao svega 70 tisuća) al svejedno...svako tolko pljusnem koju tisuću za popravak...stalno nešto rikavlje. u ove dvije godine kak ga imam više sam dala za razne popravke nego kaj sam za njega platila (nešto više od 10000 kn)...žali bože! kad odem u penziju kupim si novo čudo (sad koristim službeni pa si tako pomognem)i to će mi trajat do smrti?

Hm, otmjeni pogrebnik? A joj.. Brrr

Da, Mai, i ja sam kod jednog bivšeg auta izračunala da mi se više isplati kupiti novi, jer mi kredit dođe manje nego što sam plaćala popravke. Kad krenu popravci, treba ga hitit. Ma lova i nije presudna, nego briga, i kaj je nepouzdan. Imaš, a nemaš.

Krenem nešto važno, a on crk.

:) Ma ima nesto batlerovsko u sebi. Usluzno. Ha sad, dal je udoban ili nije, ne znam. Ali znam da su sva kola novijeg datuma nekoliko koplja ispred onih iz prethodne serije.

Uostalom, ne namjeravam popravljati aute, to sam nekad, sama i ventile štelala na fićeku. Znala sam ga u dušu. Više me auto ne zanima osim kao koristan alat. I lijep nek bude.

Radije nemam auto nego nešto što se kvari.

Za cactus kaže "Za parkiranje bez poteškoća, sustav Park Assist automatski otkriva slobodno mjesto i pomaže pri parkiranju vašeg Citroën C4 Cactus. Na vama je samo da pritišćete papučicu gasa i kočnicu." Sam otkriva slobodno mjesto! Pusa mu velika!

Zanimljiv dizajn s ovim smeđim komadima.

APSLUTNO ne leasing.

Ako te ruka boli, kupi automatic, malo su skuplji, ali su pjesma za voziti.